2010-02-11 「空気バネ」 乗り心地の良い車両をめざし、国鉄では戦後間もない時期から「高速度台車振動研究会」などで研究開発を行っていました。20系客車は空気バネ台車を採用し、静かで揺れの少ない乗り心地を実現しました。 鉄道博物館より